Hefurðu séð að dekkin hurfu þegar flutningabíllinn keyrði á veginum? Þetta er tilfellið og ástæðan fyrir brottfallinu hefur verið rannsökuð. Það er lausleiki í flutningabílnum sem olli því að dekkið féll af. Fylgstu með hverjar eru aðalástæðurnar fyrir því að hjólbarðar falla af!
Hver eru sérstakar ástæður þess að dekkið hefur fallið?
Fyrsta atriðið er að lausar skrúfur valda því að dekk falla af. Flest dekk falla fyrir slysni vegna lausra festibóta. Sérstaklega í sumum ökutækjum er ekki gaum að viðhaldi. Þegar ekið er í langan tíma við erfiðar aðstæður á vegum er hnetunum hætt við að losna. Ef það finnst ekki í tíma, Auðvelt að valda því að dekkið dettur af. Í akstursferlinu eru mörg tilvik af slysum af völdum hjólbarða sem falla af, sérstaklega á miklum hraða. Eftir að hjólbarðarnir hafa fallið af tilviljun munu þeir „í blindni“ rúlla á þjóðveginn með ákveðið magn af hreyfiorku. Forðast slys og valda umferðarslysum.
Annað atriðið er að of mikið er mikið og vinnuaðstæður slæmar. Sumar þungar farartæki hafa mikið álag og eru flest þeirra notuð til innviðaverkefna. Vegna alvarlegra hola í jörðu og mikils álags verður dekkið ofvöktuð meðan á höggum stendur, sem mun valda því að skrúfurnar brotna og falla af og stálskálarskrúfunum fylgja skörpu í flestum tilvikum í hléi. Auðvelt er að finna sprunga hljóð dekkisins.
Þriðja atriðið er öldrun skrúfanna, skortur á viðhaldi ökutækisins, margir ökumenn viðhalda ekki lyftaranum í langan tíma og fara ekki yfir, skrúfur og hnetur verða öldrun alvarlega, sem er einnig ein af ástæðunum sem valdið því að dekkið dettur af.
Eftir að dekkin hafa fallið frá mun ökutækið reka eða renna við hemlun, sem skapar verulega hættu fyrir ökutækið.
Fjórða atriðið er að varast „þriðju hönd“. Stór sérstök farartæki hafa keyrt á veginum í langan tíma og munu sofa þyngri meðan á hvíld stendur. Um þessar mundir geta verið þjófar. Vertu viss um að passa upp á þjófa sem stela dekkjunum. Stundum tekst þjófarnir ekki að ná árangri en þeir hafa hugsanlega fjarlægt eða losað nokkrar skrúfur. Ef ökumaðurinn finnur þá ekki í tíma eru afleiðingarnar í raun óhugsandi!
Þess vegna er reglulegt viðhald mjög mikilvægt, að minnsta kosti til að tryggja að ökutækið geti verið á veginum venjulega. Við viðhald verðum við að taka eftir árlegri skoðun, viðhaldi og viðgerð ökutækisins til að tryggja að ökutækið sé í góðu ástandi.
Það er einnig sjónræn skoðun áður en ekið er til að athuga hvort hjólboltarnir og hneturnar eru heilar, ryðgaðar eða sprungnar eða skemmdar. Athugaðu hvort hjólboltarnir geti byrjað frá sömu stærð og hjólahnetur. Ef ójafnræði verður getur það valdið því að hneturnar losna eða boltarnir brotna.
Gætið nú hjólbarða hjólbarðans. Til að athuga hvort hjólbarðar, sprungur og óeðlilegir slitir séu á hjólbörðum, athugaðu dýpt hjólbarðanna og mæla hvort þrýstingur dekkjanna sé innan tiltekins sviðs. Akstur undir óeðlilegum hjólbarðaþrýstingi eykur þrýstinginn á hjólboltunum, sem getur valdið því að boltarnir brotna og valdið því að dekk falli af.
Það mikilvægasta er ekki að ofhlaða. Ofhleðsla mun auka hjólbarðaþrýstinginn mjög, sem leiðir til skyndilegs slysa eins og stunginna dekkja eða hjólbarða sem detta af. Sagt er að alvarlegra sé að kanna ofhleðsluna núna. Ekki vera refsað!
Hvernig á að bregðast við neyðarástandi þar sem dekkin falla af svona?
Í öðru lagi skaltu halda stýrinu þétt og hægt hægt þegar dekkin falla af. Ekki örvænta þegar þú stýrir stýrinu. Á þessum tíma mátt þú ekki flýta þér í áttina. Ef akstursbrautinni er skyndilega breytt mun ökutækið missa stjórn á hverjum tíma og ökumaðurinn mun ekki hafa neyðartíma og rúm.
Í öðru lagi, fylgstu með aftari bifreiðinni í gegnum baksýnisspegilinn af hvaða ástæðu sem er. Svo framarlega sem þú bremsar og hægir á götunni verður þú að fylgjast með stöðu aftari bifreiðarinnar í gegnum baksýnisspegilinn til að koma í veg fyrir árekstur aftan á enda. Eftir að hraðinn hefur lækkað skaltu taka dóm sem byggir á braut hjólbarðanna sem fljúga yfir. Þú ættir að forðast til vinstri eða hægri.
